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環(huán)境設(shè)備高低溫試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)故障剖析

發(fā)布時(shí)間: 2020-07-30  點(diǎn)擊次數(shù): 3279次

環(huán)境設(shè)備高低溫試驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)故障剖析

    制冷系統(tǒng)是環(huán)境設(shè)備高低溫試驗(yàn)箱相當(dāng)重要的一個(gè)核心部分,但是在操作過程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)故障,下面分析一下故障原因:

  1.制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)故障

    制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)正常工作時(shí)有嗡嗡聲音,并有輕微的振動(dòng)。排氣管燙手,回氣管凍手,制冷時(shí)一般有凝露水珠,制熱時(shí)可能有微霜。壓縮機(jī)內(nèi)部有過載保護(hù)器,在壓縮機(jī)處于高溫過電流時(shí),保護(hù)器斷開,切斷壓縮機(jī)的內(nèi)部電路,當(dāng)溫度正常時(shí),該保護(hù)器自動(dòng)閉合。

2.制冷系統(tǒng)泄漏

  當(dāng)制冷系統(tǒng)發(fā)生泄漏時(shí),由于制冷劑數(shù)量減少,制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)電流偏小。制冷時(shí),毛細(xì)管、液側(cè)管可能結(jié)霜.氣側(cè)管溫度偏高,可能無疑露。制熱時(shí)壓縮機(jī)排氣管溫度過高可能會(huì)燒焦氣側(cè)保溫套管。通常,泄漏處有油污,可用堿水檢漏。

 3.制冷系統(tǒng)堵塞

  制冷系統(tǒng)從堵塞的程度來講,分為半堵、全堵;從堵塞的原因講分為臟堵、冰堵和焊堵。一般而言,容易堵的部件為毛細(xì)管和過濾器。若制冷系統(tǒng)發(fā)生半堵時(shí),氣側(cè)連接管壓力會(huì)很低,堵塞部位可能有霜,且前后溫度相差很大;若發(fā)生全堵時(shí),氣側(cè)管壓力為負(fù)壓,壓縮機(jī)電流很小,壓縮機(jī)排氣管焊堵時(shí),壓縮機(jī)電流很大。

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