發(fā)布時(shí)間: 2020-10-12 點(diǎn)擊次數(shù): 951次
恒溫恒濕試驗(yàn)箱“報(bào)警”原因分析!
恒溫恒濕試驗(yàn)箱通常用于檢測材料在各種環(huán)境下性能的設(shè)備及試驗(yàn)各種材料耐熱、耐寒、耐干、耐濕性能,是航空、汽車、家電、科研等領(lǐng)域*的測試設(shè)備,用于測試和確定電工、電子及其他產(chǎn)品及材料進(jìn)行高溫、低溫、交變等試驗(yàn)。恒溫恒濕試驗(yàn)箱設(shè)計(jì)符合多項(xiàng)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)及*標(biāo)準(zhǔn)。
恒溫恒濕試驗(yàn)箱作為一款使用頻率相對比較高的試驗(yàn)設(shè)備,因?yàn)椴僮魅藛T在進(jìn)行使用的過程中操作不當(dāng),常導(dǎo)致故障報(bào)警,而報(bào)警的原因主要包括了三個(gè)方面的原因:制冷系統(tǒng)、溫度系統(tǒng)以及散熱風(fēng)機(jī)系統(tǒng)。
一、制冷系統(tǒng)
1、制冷壓縮機(jī)超壓報(bào)警。如果制冷系統(tǒng)的制冷劑壓力超過了設(shè)定值,就會停機(jī),同時(shí)報(bào)警,這個(gè)時(shí)候一定要排除故障,然后進(jìn)行手動復(fù)位。
3、循環(huán)冷卻水缺水報(bào)警。在冷卻循環(huán)水系統(tǒng)的水壓不足的時(shí)候,就會停機(jī),同時(shí)報(bào)警,一定要等排除了故障同時(shí)復(fù)位之后才可以正常運(yùn)行。
4、制冷壓縮機(jī)過熱報(bào)警。在壓縮機(jī)的線圈過熱和線路的供電不正常的時(shí)候,就會停機(jī),同時(shí)報(bào)警。
二、溫度系統(tǒng)
1、濕熱交變循環(huán)試驗(yàn)箱箱內(nèi)超溫報(bào)警。試驗(yàn)箱通道內(nèi)和樣品區(qū)的傳感器裝有超溫保護(hù)裝置,而操作面板上也有超溫保護(hù)裝置,當(dāng)試驗(yàn)區(qū)的溫度超過了面板上設(shè)定的溫度時(shí),就會停機(jī),同時(shí)報(bào)警。
2、試驗(yàn)樣品超溫保護(hù)。樣品區(qū)的溫度超過了控制器設(shè)定好的保護(hù)溫度的時(shí)候,就會停機(jī),同時(shí)報(bào)警。樣品的超溫保護(hù)分為上限保護(hù)與下限保護(hù),可以根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)定。
三、散熱風(fēng)機(jī)系統(tǒng)
1、散熱風(fēng)機(jī)過熱導(dǎo)致報(bào)警。在風(fēng)機(jī)的線圈過熱的時(shí)候,就會停機(jī),同時(shí)報(bào)警。
2、散熱風(fēng)機(jī)過流報(bào)警。風(fēng)機(jī)的電流超過了允許值的時(shí)候,就會停機(jī),同時(shí)報(bào)警,要等過流的故障檢修結(jié)束之后才可以正常運(yùn)行。